Honda lleva más de medio siglo vinculado a la competición automovilística, y eso le ha permitido desarrollar su ingeniería para los coches de calle a un nivel altísimo, suficiente para construir leyendas como el deportivo NSX (en cuya puesta a punto participaron Satoru Nakajima, Bobby Rahal y el mismísimo Ayrton Senna) o el coche que hoy han presentado en sociedad: el HSV-010 GT. Sí, de momento es un coche de carreras y disputará en Japón la próxima temporada de las Super GT Series en su categoría GT500, pero la historia no acabará ahí.
Fuente: CarandDriver.es
La suspensión contará con un esquema de doble triángulo y pesará unos 1.100 kilos en seco. En competición dispondrá exclusivamente de propulsión trasera, pero Honda siempre ha pensado en dotar de tracción total a su nuevo superdeportivo, así que pueden sorprendernos con esta característica, aunque eso le hará sufrir un incremento de peso.
El HSV (las siglas de Honda Sports Velocity) medirá 4,68 metros de longitud, 2,00 de ancho y una altura todavía por especificar, con una batalla de 2,7 metros, unas dimensiones generosas que lo convertirán en una fiera del Gran Turismo. ¿Y para cuándo en la calle? Todavía es una incógnita, pero la espera valdrá la pena.
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9:48 a. m.
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